علاقة دوران الأرض بالغلاف الجوي وما يحتويه من طائرات.

طالع المقطع المرفق .. فقبل أن تقلع الطائرة كانت مستقرة على سطح داخل كابينة السيارة، مما يعني أنها كانت تتحرك بنفس سرعة السيارة .. عندما أقلعت احتفظت بهذا الزخم والسرعة الأمامية .. لذلك هي لا تصطدم بالزجاج الخلفي بمجرد ارتفاعها، بل تستمر في التحرك للأمام مع السيارة.

ونظراً لأن نوافذ السيارة مغلقة، فإن الهواء داخل المقصورة يتحرك ككتلة واحدة بنفس سرعة السيارة .. وبما أن الطائرة تعتمد على دفع هذا الهواء للتحليق، فهي تتعامل مع البيئة الداخلية للسيارة كإطار مرجعي ثابت ومستقر.

لو تم فتح النافذة أثناء تحليقها، ستندفع تيارات هوائية خارجية قوية إلى الداخل، مما سيؤدي فوراً إلى اختلال توازن الطائرة ودفعها بقوة نحو الخلف.

ودونكم .. كيف يمكن مطابقة ما حدث في المقطع مع حركة الأرض:
1. دوران الغلاف الجوي مع الأرض (مقصورة السيارة) في المقطع زجاج السيارة المغلق يحبس الهواء بالداخل، مما يجعله يتحرك ككتلة واحدة بنفس سرعة السيارة.

على كوكب الأرض تعمل الجاذبية الأرضية عمل زجاج السيارة؛ فهي تمسك بالغلاف الجوي وتمنعه من الإفلات في الفضاء، مما يجعله يدور مع الأرض بنفس سرعتها .. الغلاف الجوي ليس ثابتاً والأرض تدور تحته، بل هما يتحركان معاً ككتلة واحدة مدمجة.

2. ثبات طائرة الهليكوبتر ـ على سبيل المثال ـ فوق نقطة معينة (طائرة الدرون) في المقطع الدرون اكتسبت سرعة السيارة قبل إقلاعها، وعندما حلقت كانت تدفع هواء يتحرك بنفس تلك السرعة، فبدت ثابتة بالنسبة لركاب السيارة.
 
نفس الشيء على كوكب الأرض قبل أن تقلع طائرة الهليكوبتر من الأرض، هي فعلياً تتحرك بسرعة دوران الأرض (والتي تبلغ حوالي 1670 كم/ساعة عند خط الاستواء). عندما تقلع هي تحتفظ بهذا الزخم، وتحلق داخل غلاف جوي يتحرك بنفس السرعة. لذلك، تظل الهليكوبتر ثابتة فوق نفس النقطة الجغرافية ما لم تستخدم محركاتها للتحرك للأمام أو الخلف.

لو كانت الأرض تدور والغلاف الجوي ثابت (بمثابة فتح نافذة السيارة أثناء سيرها)، لتعرضت طائرة الهليكوبتر بمجرد ارتفاعها عن الأرض لرياح عاتية تبلغ سرعتها آلاف الكيلومترات في الساعة .. هذا والله أعلم.

أ.د. عبدالله المسند

2026-1448